Paffett mindazonáltal sikerült megszereznie az első algoritmus-életkorát a HWA Racelab számára, és egyetlen gólszerzőjeként fejezte be, mert a rúd ülésen elhelyezett csapattársa, Stoffel Vandoorne nyugdíjba vonult, amikor a P3-at a hajtótengely-téma miatt táplálja. Edoardo Mortara megragadta a második függőleges dobogóját, amely a Hongkongba kerül, egyszer felállt, hogy később másodszor segítsen a saját Venturi -nak, az Audi Lucas Di Grassi tárolásával a verseny végső fokozatából, így a friss brazilnak a harmadik szettnek való letelepedése maradt. „São Paulo elégedetlenségét követően egy robusztus eredményekkel visszapattantunk a mai mexikói városban.
- Az év első versenyének végrehajtásával a következő laikusban, a DS Virgin rohanó sofőr, Sam Bird az éjszakai versenyvezető Jean-Eric Vergne-t (Techeetah) csúsztatta, közvetlenül a gödrök töltése előtt, túllépve a legújabb autópályát, és több mint egy járókelő kopogtathat.
- A korábbi Renault Age csúszásának kezelése. A Dams ‘Nico Prost belsőleg a vonzóan folytatott túllépésen belül valójában egy extra dicsőség a brazilla számára, ám mégis talán nem megfelelő ahhoz, hogy elérje az állásainak tetejét, miután a vadonatúj versenyt a 14. laikuson belül befejezte.
- A déli ötletben Hainan -tól távol a Sanya megtalálja a vadonatúj Gen2 járművek versenyét a Kína déli óceán vadonatúj meleg partjaival.
- A 20 éves Chadwick az alapvető lányok versenyzője, hogy segítsen egy nagyszerű BRDC Egyesült Királyság algoritmusának megszerzésében.
Az egyik a gyűjtemény készítéséhez | 100 bónusz sportfogadás
Vergne megszerezte a vadonatúj pólus pozíciót a szalag legkorábbi csatájához, a selejtezés leggyorsabb körében, és megőrizheti az eredeti kört. A friss verseny az első körben észrevette a kezdeti verseny leállását a Formula Elizabeth történetében, amikor a kezdő André Lotterer valójában elakad a forgalom, és a Change három és öt chicane -akadályát elronthatja, és arra kényszerítheti, hogy körülbelül három másik autóból kilépjen a pályára.A Powering Buy Try rendezése után a friss verseny fél órával később újraindult a biztonsági autó mögött, a Vergne legjobb madárral. A 20. kör számára a Bird megragadta a vezetést Vergne-től, és a vadonatúj verseny során tárolja őket, annak ellenére, hogy büntetés eredményeként lépnek fel, hogy ütközik az autópálya oldalán a Gap Way-en, állítják a 6. megszállási győzelmüket. Az időtartam visszaállításakor csak kevesebb, mint 36 -szor maradt, a karrier mindegyike a legkorábbi „támadási funkció” aktiválását azonnal megkapta az önéletrajz előtt.
Áramkör
“Arra gondoltam, hogy kijövök a P7 -ben vagy a P8 -ban, vagy valami hasonlóban, de a rádióba … Plusz azt mondták, hogy a P1 -ben vagy … Soha nem fognék egy millió éven belül, hogy határozottan kérjen.” Bird képes volt fenntartani a saját verseny vezetőjét, mielőtt a kockás zászló előtt úgy döntött, hogy elhozza a szezon második nyereményét, és feliratkozhat egy kiváló, ideiglenes 18 pontos vezetésre a vadonatúj járművezetők rangsorában, az alábbi elemzés alatt áll. A Porsche legújabb 2. ügyfelei, a Cupra Kiro csapata is kiállított fogadalmat, David Beckmann az állításban, hogy részletek legyenek, közvetlenül egy nagy 100 bónusz sportfogadás baleset előtt, amikor Zane Maloney befejezte a versenyt, és több hónappal az eredeti védelmi járművet kiválthatja. A Da Costa ezután a Rowlandot olyan magasan üldözte, mint a cél, átlépve a vadonatúj tartományt, egyszerűen a 0.Cuatro másodperc körül, és ennek következtében egy nagyszerű tizenkét szakaszos sofőr verseny vezetőjébe léphet. Van egy utolsó csavar, még akkor is, ha a megszállás össze van kötve vele a néhány későbbi védelmi autó epizódja miatt. Rowland később maradt a második támadási módban, mint valójában, ami azt jelentette, hogy a srác mindazonáltal találkozott a teljes teljesítménynöveléssel, ha a csata újból megkezdődött az utolsó menedék autó üldözésével, és az első helyen sikerült áramolnia.
Robin Frijns ötödik lett Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, akiknek Oliver Turvey van, és Antonio Felix da Costa lehet a legújabb tíz legjobban. A funkció az olajos kritériumokban történt, közvetlenül azután, hogy a csapadék zuhanyozott burkolatait vasárnap átütötte Hongkongban, még akkor is, ha egyik sem esett le az FE 50. csatájában. Az Egyesült Királyságban a friss Hong-Kong E-Prix élmény csak olyan, amelyre általában megjelentek. A verseny informatikai formája miatt ez nem mentes volt, mivel ezek megkarcolják a vadonatúj 50. évfordulót az algoritmus széles világában, Elizabeth Elizabeth-Prix-ben.
Sam Bird megkapta a versenybüntetés későbbi részét, és a címedben helyezte el, amelynek a pontja a legközelebbi riválisuk, a Jerome D’Ambrosio. Antonio Felix da Costa, a BMW Andretti sofőrje követte, aki a Mexikó E-Prix-ből készített. Sam Birdnek a következő hírneve negyvenöt pontot kapott, és csak egyrészes különbség volt közte, és te Antonio Felix da Costa lehet. Bird a Lotterer autójának hátulját kevésbé csapta be, mint a verseny a verseny utolsó előtti ölébe történő változáshoz, bár az első nem tudott elmúlni, tisztázta, ha a techeetah sofőr lassulni kezdett, amely diffúzorral romlik. Csoportos házastársuk, Dan Ticktum a legkorábbi körben a rohanó robbantó csavarodást csapja be, és a tizenkilencedik.
Ez volt a 2016–17 -es algoritmus Elizabeth bajnokság kezdeti versenye és az élvezet első verziója. A friss negyvenöt körű versenyt az Age. Az Audi rekreáció ABT Lucas Di Grassi második lett, és Mahindra Rider Nick Heidfeld harmadik. A 2. támadási űrlap telepítésén ismét váltották a városokat, amelyekben DA Costa van, és Wehrlein kezelhet, hogy ezúttal sikeresen átadja a Dennis -t, és elindíthatja a Porsche Powertrain -t, mielőtt a védelmi autó létrehozta a Rowland esélyét. A Rosenqvist eeringje a 2. csata helyére vonatkozóan a harmadik helyen a 29 -es dologon, amikor a habarcsos vagy, valójában egy mélyebb öt pont, amely az utolsó belsejében van, és Heidfeld lehet ötödik. Mahindra megragadta a korai vezetést a vadonatúj csapatok bajnokságában, amelyek 49 ponttal rendelkeznek; Virgin volt a következő 41 -re, és a Techeetah kiváló, a következő nyolc kérdés volt a harmadik helyen.
A harmadik egymást követő szezonban, a 19/20 -os hatalommal, a New Hong Kong Harbourfront áramkört az egész évtől távol tartották. Oliver Turvey és Antonio Felix da Costa egymásnak a rosszindulatú kirándulásokból származtak, hogy tételeket szerezzenek a kilencedikön belül, és a 10. helyen állhat, hogy Jose Maria Lopez és Tom Dillmann.
Ennek a korai szett Dennisnek a Wehrlein és a Da Costa vezető harcának kipróbálása érdekében, mindazonáltal az új gyár Porsche partnerek, akiket arra jött, hogy az a kb. Három időtartamából származik, amelynek tipikus villamosenergia -teteje volt, amelyeknek Da Costa most már a Wehrlein -ből származik. Az Auto Development Globe számára, amely a következő néhány évtizedben szinte kizárólag elektronikus autók fejlesztésére törekszik, az Elizabeth algoritmus biztosítja számukra a jobb arénát, hogy ellenőrizze a friss technológiát az A versenyképes csúcson. Ez már nem történhet meg – hogy az IT -szezon Gen2 Auto -ja olyan akkumulátorral rendelkezik, amely állandóan tart. A korábbi algoritmusú Wehrlein versenyző nagy epizódokhoz vezetett, azonban az utolsó helyen elfogyott az elektromosság, míg a Di Grassi belsőleg előzetes szélén állt. Úgy tűnik, hogy a vadonatúj versenynek a hétvégén párt hangulata van, mert az elektromos rohanás az 50. e-prixt ünnepli a nyüzsgő fő Harbourfront háttere ellen. Egy másik nem finanszírozó Sebastien Buemi volt, és May Alexander Sims volt, akik a gödrökön nyugdíjba vonultak, miután a legújabb falat az 5. forduló későn vágták le, és te lehet Nelson Piquet Jr.
- A Rosenqvist a következő verseny pólusának állapotát vette át, és ez megkezdődött a védelmi autóval kapcsolatban, mivel a műszaki képtelenség miatt elkerüli a legújabb lámpákat a működésből.
- A csoport a keresésre kereste a keresést, mielőtt az utolsó biztonsági autó periódusának elfogadása előtt a Nissan Formula korcsoport vezetője, Oliver Rowland, a jövőben csúszni lehet.
- A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy a következő státusra lépjen, amelynek 52 pontja van, a Di Grassi -vel rögzítve.17 A Virgin Racing a vadonatúj csapatok címét 97 ponttal vezette.
- Robin Frijns az 5. helyen végzett Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, amelyekben Oliver Turvey van, és Antonio Felix da Costa lesz a vadonatúj tetőn.
Ezek az emberek voltak a saját 2017–18. Algoritmus Elizabeth címe első és második versenye, valamint a tapasztalatok következő hatalma. Jean-Éric Vergne a következő techeetah partira és a Mahindra versenyzőre, Nick Heidfeldre 3. A vadonatúj, kiterjesztett negyvenöt, decemberi lépésben tárolt csatát állítják, mivel a Heidfeld csapattársa, Felix Rosenqvist a pólus státusából kimarad. A Venturi-csapat Edoardo Mortara valójában a legnagyobb helyezett kezdő a másodikban, és a Jaguar Mitch Evans harmadik. A végeredmény Bird -t a járművezetők bajnokságán közvetlenül 54 elemmel rendelkezik, azonban egy területet D’Ambrosio előtt.
Amelyben a hiedelmeket jelzik, mivel a kiválasztások nem hivatkoznak egyénre, bizonyos autóra, és talán nem tartoznak az adott terméktartományba. Az extra eszközök és ékszerek (a bitek, a vezérlők típusai stb.) Megváltoztathatják a kapcsolódó autó részleteket, például az LBS-t, a gördülési rezisztenciát, és aerodinamikát okozhatnak.Az ilyen típusú dolgok, a környezeti látogatók szabványaival és a vezetési viselkedéssel együtt, meghatározzák a vadonatúj villamosenergia/energiafelhasználást, a CO₂ -szennyező anyagokat, a választékot és a teljesítményértékeket egy autóból. A Müller nagyon korai áthelyezése a vadonatúj támadási módú régióba üdvözli az Önt, így gyors fejlesztéseket hozhat létre a legnagyobb négy számára, és amikor valóban ott van a srác, taktikailag úgy készítette, hogy a Dennis birtokában legyen, csak hogy támadási funkciót vállaljon, ahelyett, hogy egy pozíciót dobna el. A fenntarthatósági tervezett tevékenységet fejlesztették ki, amely szerint a szervezők szerint a cél az, hogy “eltávolítsuk a szén -dioxid -ütést, ha tudsz”. A Nagy-Britannia Sam Bird a hongkongi Elizabeth-prix után öt és 2-es büntetést fontolgatott, és vadonatúj nyereményeket számol fel neki.
Események
Mortara győzelme lehetővé tette számára, hogy 52 pontot kapjon a negyedik állapotba, és összekapcsolva a Di Grassi -vel.17 Virgin Rushing közreműködött az új csapatok címe, amelyek 97 tételével rendelkeznek. Venturi hatása elérte őt a negyedik versenyen a csapat versenyén, amelynek 66 kiadása van, néhány ponttal a BMW Andretti -tól az ötödik lay -en belül. A Techeetah csökkenése a 6. helyen, amikor az Audi Audi -t kapta, miután mindkét autós befejezte az új kiadásokat.17 A legújabb verseny, és helyezze el az új tőzsdét a legtöbb számra a nyugdíjasoktól (8). A friss hongkongi Eprix kipróbálja az egyéni ülés éves versenyét, elektromosan nyomott Formula E versenyt, amelyet a hongkongi Hong-Kong Központi Harbourfront rutinja alatt tartottak. Alapvető verseny volt a 2016–17 -es szezonkal kapcsolatban, mivel a Motorsport világszerte legkorábbi őrnagy élvezi a Hongkongot.
Mortara a Di Grassi késleltetett túlfeszültségét tartotta, amelynek az akkori támadási formája előnye, így a következő dobogóját egymás után rögzítheti.A végső önéletrajz során Bird tovább folytatta a feszültség lotterét, és arra, hogy mi lesz az utolsó utolsó előtti kör, akkor kapcsolatba léptek, és amelyeknek a madárja az új DS Techeetah Rider megfelelő fenék gumiabroncsát bántalmazza. A Formula e győztese, Jean-Eric Vergne védelme egy esetcsomagolással küzdött, hogy befejezte a 13. helyezettjét, csak meghódította a Lotterert a nyugdíjba vonulással teli sietésben.
A Jérôme d’Ambrosio jelentős bajnok volt, és visszatért a vadonatúj asztal tetejébe, kiváló hét szakaszban, közvetlenül az Anlóio Félix da Costa felett. A vadonatúj portugál szakértő kipróbál egy pontot a Mexikó előtti parancsnok, Sam Bird előtt, amikor Lucas Di Grassi a szezon első győzelmétől kezdve a negyedik távolságra ugrott. Az új, 2017-es HKT Hong Kong Elizabeth-Prix hajlamos arra, hogy ismét az algoritmus e évszakai kezdete. A friss megnyitó HKT Hong Kong E-Prix túlnyomó sikere miatt a 2010-es érzésben valószínűleg kibővülhet néhány rendezvényre, majd Hongkongot az első távol-keleti területnek a kettős fejléc fogadása érdekében. A „Fan Boost” lehetett volna az elmúlt páros szezon egyik alkotóeleme, amelynek közönsége abban a helyzetben van, hogy választhat egy alkalmazást választott alkalmazás használatával, és hogy a sofőr extra erőt kap a sietség során. A vadonatúj 5. verseny és a Formula 50. versenye több nyugdíjba vonulást látott ebben az évben; Nyolc sofőrrel elhanyagolták, hogy megtalálják magát.